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Sisodia says Delhi Metro fare hike to help Ola, Uber; assembly passes resolution against move (सिसोदिया का कहना है कि ओला, उबेर की मदद के लिए दिल्ली मेट्रो का किराया भी बढ़ रहा है। विधानसभा कदम के खिलाफ संकल्प गुजरता है) Jobs Notification 2017 Post
आम आदमी पार्टी सरकार ने 10 मई से लागू होने वाली प्रस्तावित वृद्धि के मुकाबले दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन के साथ शिंग्स को लॉक कर दिया है - दूसरा इस साल। आखिरी वृद्धि मई में हुई थी
दिल्ली मेट्रो के किराया में प्रस्तावित वृद्धि के विरोध में एनएसयूआई के विरोध के सदस्यों के रूप में गार्ड पर सुरक्षाकर्मी, मंडे पर विश्वविदयालय मेट्रो स्टेशन पर
दिल्ली विधानसभा सोमवार को प्रस्तावित मेट्रो किराया वृद्धि के खिलाफ एक प्रस्ताव पारित कर दिया, भले ही कार्यवाही एक चट्टानी शुरुआत के लिए उतरी।
इस प्रस्ताव पर चर्चा में भाग लेते हुए, उपमुख्यमंत्री मनीष सिसोदिया ने कहा कि मेट्रो का किराया बढ़ाया जा रहा है ताकि टैक्सी एग्रीगेटर्स ओला और उबेर सस्ता हो जाएंगे और लोग मेट्रो का उपयोग कर छोड़ देंगे।
केंद्र का नाम देने के बिना, सिसोदिया ने कहा कि दिल्ली मेट्रो को "प्रीमियम सार्वजनिक परिवहन" बनाने का प्रयास किया गया था, लेकिन एएपी सरकार इसे अनुमति नहीं देगी।
"साजिश रची जा रही है ताकि ओला और उबर कंपनियां लाभान्वित हों। यह जानबूझकर किया जा रहा है ताकि निजी कंपनियां टैक्सियों की तुलना में मेट्रो का किराया ज्यादा हो। "
भाजपा के दो विधायकों, जिन्होंने अतिथि शिक्षकों पर हालिया बहस के दौरान "गलत भाषा" का इस्तेमाल करने के लिए मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल से माफी मांगी, चर्चा के दौरान सदन से बाहर हो गए।
अध्यक्ष राम निवास गोयल ने आदेश दिया कि मंजिंदर सिंह सिरसा और ओम प्रकाश शर्मा को बाहर कर दिया जाए, क्योंकि भाजपा के विधायकों ने किराया बढ़ाने के एजेंडे से जुड़े रहने के अनुरोध के बावजूद इस मुद्दे को उठाया। इससे दूसरे दो भाजपा विधायकों विजेंदर गुप्ता और जगदीश प्रधान ने वॉकआउट किया।
सिरसा ने आरोप लगाया कि भाजपा में निर्देशित अतिथि शिक्षकों पर 4 अक्टूबर के दौरान बहस के दौरान सदन में केजरीवाल का बयान "महिलाओं के लिए अपमानजनक और अपमानजनक" था।
गोयल ने अपने जवाब में कहा कि भाजपा मेट्रो की कीमतों में बढ़ोतरी के मुद्दे पर ध्यान हटाने की कोशिश कर रही थी। उन्होंने कहा, "आप दिल्ली को विनाश के लिए ले जा रहे हैं," उन्होंने एक वक्त में कहा, "आम आदमी पार्टी के विधायकों ने सामूहिक रूप से निराश हुए सिरसा
आम आदमी पार्टी सरकार ने 10 मई से लागू होने वाली प्रस्तावित वृद्धि के मुकाबले दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन के साथ शिंग्स को लॉक कर दिया है - दूसरा इस साल। आखिरी वृद्धि मई में हुई थी
परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने बुधवार को संकल्प को केंद्रीय शहरी विकास मंत्रालय से "जल्दी और सक्रिय रूप से हस्तक्षेप" करने के लिए कहा ताकि प्रस्तावित "गैरकानूनी और लोक-लोगों की वृद्धि" सामान्य लोगों और पर्यावरण के हित में उलट हो।
सोमवार को गहलोत ने कहा कि दिल्ली मेट्रो को विश्व स्तरीय लाभदायक उद्यम बनाने के लिए नहीं बनाया गया था, लेकिन यह विश्व स्तर होगा जब लोग अपने वाहन छोड़कर इसका इस्तेमाल करेंगे।ajayसत्तारूढ़ एएपी के अन्य सदस्यों ने कहा कि वे किराए को ऊपर उठने की इजाजत नहीं देंगे और अगर किराए में वृद्धि हुई तो वे विरोध करेंगे।
इससे पहले, मुख्यमंत्री केजरीवाल ने गहलोत को "जनविरोधी" किराया वृद्धि को रोकने के लिए एक रास्ता खोजने के लिए कहा था।
डीएमआरसी ने अपने फैसले का बचाव करते हुए कहा कि इसके निवेश की लागत साल भर में बढ़ गई है और अन्य शहरों में मेट्रो रेल के बराबर वृद्धि हुई है।
इससे पहले, केंद्र सरकार ने केजरीवाल को सूचित किया था कि वह प्रस्तावित वृद्धि को रोक नहीं सकते जब तक कि उनकी सरकार डीएमआरसी को अगले पांच साल के लिए अनुदान के रूप में प्रति वर्ष लगभग 3,000 करोड़ रुपये देती है। जवाब में, केजरीवाल ने कहा कि अगर सरकार दूसरे आधे सेक्टर के लिए फंड तैयार करने के लिए तैयार है, तो उनकी सरकार प्रति वर्ष 1500 करोड़ रुपये का भुगतान करने के लिए तैयार है।
उन्होंने यह भी कहा कि दिल्ली सरकार डीएमआरसी को खत्म करने के लिए तैयार थी
इस प्रस्ताव पर चर्चा में भाग लेते हुए, उपमुख्यमंत्री मनीष सिसोदिया ने कहा कि मेट्रो का किराया बढ़ाया जा रहा है ताकि टैक्सी एग्रीगेटर्स ओला और उबेर सस्ता हो जाएंगे और लोग मेट्रो का उपयोग कर छोड़ देंगे।
केंद्र का नाम देने के बिना, सिसोदिया ने कहा कि दिल्ली मेट्रो को "प्रीमियम सार्वजनिक परिवहन" बनाने का प्रयास किया गया था, लेकिन एएपी सरकार इसे अनुमति नहीं देगी।
"साजिश रची जा रही है ताकि ओला और उबर कंपनियां लाभान्वित हों। यह जानबूझकर किया जा रहा है ताकि निजी कंपनियां टैक्सियों की तुलना में मेट्रो का किराया ज्यादा हो। "
भाजपा के दो विधायकों, जिन्होंने अतिथि शिक्षकों पर हालिया बहस के दौरान "गलत भाषा" का इस्तेमाल करने के लिए मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल से माफी मांगी, चर्चा के दौरान सदन से बाहर हो गए।
अध्यक्ष राम निवास गोयल ने आदेश दिया कि मंजिंदर सिंह सिरसा और ओम प्रकाश शर्मा को बाहर कर दिया जाए, क्योंकि भाजपा के विधायकों ने किराया बढ़ाने के एजेंडे से जुड़े रहने के अनुरोध के बावजूद इस मुद्दे को उठाया। इससे दूसरे दो भाजपा विधायकों विजेंदर गुप्ता और जगदीश प्रधान ने वॉकआउट किया।
सिरसा ने आरोप लगाया कि भाजपा में निर्देशित अतिथि शिक्षकों पर 4 अक्टूबर के दौरान बहस के दौरान सदन में केजरीवाल का बयान "महिलाओं के लिए अपमानजनक और अपमानजनक" था।
गोयल ने अपने जवाब में कहा कि भाजपा मेट्रो की कीमतों में बढ़ोतरी के मुद्दे पर ध्यान हटाने की कोशिश कर रही थी। उन्होंने कहा, "आप दिल्ली को विनाश के लिए ले जा रहे हैं," उन्होंने एक वक्त में कहा, "आम आदमी पार्टी के विधायकों ने सामूहिक रूप से निराश हुए सिरसा
आम आदमी पार्टी सरकार ने 10 मई से लागू होने वाली प्रस्तावित वृद्धि के मुकाबले दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन के साथ शिंग्स को लॉक कर दिया है - दूसरा इस साल। आखिरी वृद्धि मई में हुई थी
परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने बुधवार को संकल्प को केंद्रीय शहरी विकास मंत्रालय से "जल्दी और सक्रिय रूप से हस्तक्षेप" करने के लिए कहा ताकि प्रस्तावित "गैरकानूनी और लोक-लोगों की वृद्धि" सामान्य लोगों और पर्यावरण के हित में उलट हो।
सोमवार को गहलोत ने कहा कि दिल्ली मेट्रो को विश्व स्तरीय लाभदायक उद्यम बनाने के लिए नहीं बनाया गया था, लेकिन यह विश्व स्तर होगा जब लोग अपने वाहन छोड़कर इसका इस्तेमाल करेंगे।ajayसत्तारूढ़ एएपी के अन्य सदस्यों ने कहा कि वे किराए को ऊपर उठने की इजाजत नहीं देंगे और अगर किराए में वृद्धि हुई तो वे विरोध करेंगे।
इससे पहले, मुख्यमंत्री केजरीवाल ने गहलोत को "जनविरोधी" किराया वृद्धि को रोकने के लिए एक रास्ता खोजने के लिए कहा था।
डीएमआरसी ने अपने फैसले का बचाव करते हुए कहा कि इसके निवेश की लागत साल भर में बढ़ गई है और अन्य शहरों में मेट्रो रेल के बराबर वृद्धि हुई है।
इससे पहले, केंद्र सरकार ने केजरीवाल को सूचित किया था कि वह प्रस्तावित वृद्धि को रोक नहीं सकते जब तक कि उनकी सरकार डीएमआरसी को अगले पांच साल के लिए अनुदान के रूप में प्रति वर्ष लगभग 3,000 करोड़ रुपये देती है। जवाब में, केजरीवाल ने कहा कि अगर सरकार दूसरे आधे सेक्टर के लिए फंड तैयार करने के लिए तैयार है, तो उनकी सरकार प्रति वर्ष 1500 करोड़ रुपये का भुगतान करने के लिए तैयार है।
उन्होंने यह भी कहा कि दिल्ली सरकार डीएमआरसी को खत्म करने के लिए तैयार थी
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